อียิปต์เดินหน้าดันอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งเป้าเป็นศูนย์กลางการผลิตระดับภูมิภาค

รัฐบาลอียิปต์เดินหน้าผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างเต็มกำลัง โดยตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศให้เกิน 45% ภายในปีนี้ พร้อมดึงดูดการลงทุนจากต่างชาติ และยกระดับอียิปต์ให้เป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในภูมิภาค

รัฐบาลให้ความสำคัญกับการขยายการผลิตรถยนต์ภายในประเทศอย่างจริงจัง เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในประเทศ และเสริมความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานระดับโลก

ขณะนี้ มีบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ 7 แห่ง ลงทะเบียนเข้าร่วมกลยุทธ์ใหม่นี้แล้ว ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงทิศทางการเติบโตที่ดีของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอียิปต์

เร่งเครื่องภาคการผลิต วัตถุดิบชุดแรกส่งถึงโรงงาน

กรมศุลกากรอียิปต์ได้ดำเนินการปล่อยวัตถุดิบสำหรับการผลิตล็อตแรกให้กับบริษัทที่เข้าร่วมโครงการในเดือนสิงหาคม 2024 ซึ่งคาดว่าจะช่วยให้กระบวนการผลิตในประเทศเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยรัฐบาลยังได้พัฒนาให้ระบบการทำธุรกรรมด้านภาษีและศุลกากรเป็นแบบอัตโนมัติ เพื่อลดความยุ่งยากให้แก่ผู้ผลิต

นอกจากนี้ รัฐบาลยังทำงานร่วมกับภาคเอกชนอย่างใกล้ชิดเพื่อกระตุ้นให้มีการจดทะเบียนเพิ่มขึ้น โดยได้จัดตั้งหน่วยงานเฉพาะที่กระทรวงการคลัง เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกและแก้ไขอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้น ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของอียิปต์ในการยกระดับอุตสาหกรรม สร้างการจ้างงาน และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจบนเวทีโลก

เอกชนรับแรงจูงใจ Nissan คว้าเงินสนับสนุน 120 ล้านปอนด์

Nissan กลายเป็นบริษัทแรกที่ได้รับเงินสนับสนุนจำนวน 120 ล้านปอนด์อียิปต์ ซึ่งสามารถใช้หักลบกับหนี้สินของบริษัทที่มีกับรัฐบาลได้ นี่ถือเป็นจุดเริ่มต้นของมาตรการกระตุ้นภาคอุตสาหกรรมที่คาดว่าจะขยายตัวมากขึ้นในอนาคต แนวทางการส่งเสริมการผลิตในประเทศครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนที่เพิ่มขึ้น เพื่อผลักดันให้อียิปต์ก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ของภูมิภาค

รัฐบาลอียิปต์เดินหน้าลงทุนกว่า 1 พันล้านปอนด์อียิปต์ภายใต้ “กลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์” เพื่อดึงดูดนักลงทุนและเสริมสร้างบทบาทของประเทศในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ระดับโลก โดยแนวทางนี้สอดคล้องกับความร่วมมือก่อนหน้านี้กับบริษัทยานยนต์ระดับโลก เช่น Geely (จีน) และ NASR Automotive (อียิปต์) ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มศักยภาพของอียิปต์ในตลาดยานยนต์ระหว่างประเทศต่อไป

ความเห็น/ข้อเสนอแนะ

นโยบายนี้ของอียิปต์เป็นทั้งโอกาสและความท้าทายสำหรับไทย ซึ่งไทยจะต้องปรับกลยุทธ์เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน ทั้งในแง่ของการส่งออกและการลงทุนในตลาดอียิปต์ กล่าวคือ นโยบายส่งเสริมการผลิตรถยนต์ในประเทศของอียิปต์ที่มุ่งเพิ่มสัดส่วนชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศและดึงดูดนักลงทุนต่างชาติ อาจส่งผลกระทบหลายด้านต่อการค้าระหว่างไทยและอียิปต์ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นสินค้าศักยภาพของไทยที่ส่งออกมายังอียิปต์ โดยไทยอาจต้องเผชิญกับการแข่งขันที่สูงขึ้นในตลาดการส่งออกรถยนต์ไปยังแอฟริกาและตะวันออกกลาง เนื่องจากอียิปต์มีข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์และข้อตกลงทางด้านการค้าในภูมิภาค ที่ช่วยให้สามารถส่งออกไปยังภูมิภาคเหล่านี้ได้ง่ายขึ้น
อย่างไรก็ดี นโยบายใหม่ของอียิปต์อาจเป็นปัจจัยสำคัญผลักดันให้เกิดการลงทุนร่วมระหว่างบริษัทไทยและอียิปต์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น การตั้งโรงงานประกอบหรือโรงงานผลิตชิ้นส่วนในอียิปต์เพื่อใช้สิทธิประโยชน์ด้านภาษีและลดต้นทุนขนส่ง ซึ่งจะช่วยให้ไทยยังคงมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของอียิปต์โดยรวม
ทั้งนี้ อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของอียิปต์ในปัจจุบัน ถึงแม้จะยังอยู่ในช่วงกำลังพัฒนา แต่ก็มีศักยภาพสูงในตลาดแอฟริกาเหนือ โดยในอดีต อุตสาหกรรมนี้มักเน้นการประกอบรถยนต์มากกว่าการผลิตเต็มรูปแบบ และส่วนใหญ่เพื่อจำหน่ายในประเทศเป็นหลัก โดยนโยบายดังกล่าวข้างต้นจะทำให้เกิดการผลิตรถยนต์แบบบูรณาการและการผลิตชิ้นส่วนภายในอียิปต์มากขึ้น โดยมีปัจจัยสนับสนุนภายใน ได้แก่ จำนวนประชากรที่มากและมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มีความต้องการยานยนต์เพิ่มสูงขึ้น รวมถึงนโยบายของรัฐบาลที่มุ่งดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศและส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ ซึ่งมักจะรวมถึงมาตรการจูงใจสำหรับบริษัทที่ตั้งโรงงานผลิตและสร้างงาน (1)
ปัจจุบัน ภาพรวมตลาดยานยนต์ของอียิปต์ประกอบด้วยแบรนด์สากลหลายแบรนด์ที่เข้าไปจัดตั้งโรงงานประกอบในอียิปต์ โดยมักจะร่วมมือกับบริษัทท้องถิ่น และส่วนใหญ่เน้นการประกอบรถยนต์นั่ง รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และรถโดยสารประจำทาง การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน แม้ว่าจะยังคงพึ่งพาการนำเข้าเป็นส่วนใหญ่
อียิปต์ยังคงต้องพัฒนาปัจจัยแวดล้อมอื่นๆ ด้วย หากอียิปต์ต้องจะขึ้นเป็นผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ในแอฟริกา เช่น การเพิ่มการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานมากขึ้น การพัฒนาทักษะฝีมือแรงงาน และการพัฒนาสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบที่มั่นคงยิ่งขึ้น อีกทั้งยังต้องลดความเสี่ยงต่อความผันผวนทางเศรษฐกิจและการเปลี่ยนแปลงนโยบายของรัฐบาลด้วย อย่างไรก็ตาม ด้วยทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ ตลาดขนาดใหญ่ และการสนับสนุนจากรัฐบาลอย่างต่อเนื่อง อียิปต์มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นผู้เล่นสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับภูมิภาคมากขึ้น ปัจจุบันนี้ เน้นการเพิ่มสัดส่วนของชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศภายในรถยนต์ที่ประกอบ และในที่สุดก็พัฒนาเป็นระบบนิเวศการผลิตเต็มรูปแบบต่อไป (2)

——————————————————-

ที่มา : https://english.ahram.org.eg/NewsContentP/3/541540/Business/Egypt-allocates-EGP–bln-to-boost-local-automotive.aspx

(1) https://elsewedydevelopment.com/automotive-manufacturing-in-egypt-case-study-for-investors/#:~:text=This%20is%20due%20to%20the,production%20operations%20in%20the%20country.

https://businessmonthlyeg.com/what-is-egypts-government-doing-to-attract-industrial-fdi/

(2) https://english.ahram.org.eg/NewsContent/3/14/540618/Business/Markets–Companies/Egypt–auto-industry-landscape-Challenges-vs-oppor.aspx