จีนใช้รถประจำทางช่วยเหลือเกษตรกรเพิ่มโอกาสการค้า

ตั้งแต่ช่วงครึ่งปีหลังของปี 2567 เมืองต่างๆ ของจีนได้ออกมาตรการช่วยเหลือเกษตรกรรายย่อยท้องถิ่นเพื่อเพิ่มรายได้ โดยใช้รถประจำทางขนส่งผักสดของเกษตรกรที่ปลูกผักไปจำหน่ายในเมือง อาทิ รถประจำทางสาย 252 ของเมืองกุ้ยหยาง มณฑลกุ้ยโจว สาย 111 และ 112 ของเมืองลุ่ยอันมณฑลเจ้อเจียง สาย 19 ของนครฉงชิ่ง สาย 300 ของเมืองเหอเฝย มณฑลอันฮัว สาย 883 ของเมืองจี่หนาน มณฑลซานตง เป็นต้น ซึ่งรถประจำทางเหล่านี้ไม่เพียงแต่ได้รับความนิยมจากเกษตรกรปลูกผักในท้องถิ่น แต่ยังได้รับการชื่นชมจากชาวจีนโดยทั่วไปเป็นอย่างมาก

ปัจจุบันสินค้าเกษตรเป็นสินค้าที่มีการแข่งขันสูงในแพลตฟอร์ม E-commerce ของจีน เนื่องจากจีนเป็นประเทศยักษ์ใหญ่ที่จำหน่ายสินค้าเกษตรผ่านแพลตฟอร์ม E-commerce ของโลก เมื่อปี 2566 มูลค่าการจำหน่ายสินค้าเกษตรผ่านทางออนไลน์ของจีน มีมูลค่าสูงถึง 587,030 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 12.5 ส่งเสริมให้ผู้บริโภคชาวจีนสามารถสั่งซื้อผักสดและผลไม้สดผ่านทางแพลตฟอร์มออนไลน์ได้อย่างสะดวก สินค้าสดใหม่ในราคาที่ไม่แพง ดังนั้นการใช้มาตรการช่วยเกษตรกรส่งผักสดและผลไม้สดจากชนบทหรือชานเมืองไปจำหน่ายในพื้นที่เขตเมือง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยแก้ไขปัญหาการจำหน่ายสินค้าเกษตรในท้องถิ่น ยังช่วยลดการพึ่งพาแพลตฟอร์ม E-commerce ของสินค้าเกษตรในระดับหนึ่ง แต่ช่วยเพิ่มช่องทางการจำหน่ายสินค้าเกษตรให้กับเกษตรกรชนบท ขณะเดียวกันรถประจำทางสามารถช่วยลดความห่างไกลระหว่างชนบทกับเมือง ทำให้คนในชนบทและชาวเมืองมีการค้าขายและสามารถสึ่อสารกันใกล้ชิดยิ่งขึ้น

ยกตัวอย่างเช่น รถประจำทางสาย 252 ของเมืองกุ้ยหยาง มณฑลกุ้ยโจวได้เพิ่มบริการเป็น สายรถประจำทางช่วยเกษตรกรโดยเฉพาะ โดยเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2567 ที่ผ่านมา รถประจำทางสาย 252 ได้เพิ่มเที่ยวรถให้บริการเป็น 2 เที่ยว คือ สำหรับให้บริการขนส่งผู้โดยสารตามปกติ อีกเที่ยวหนึ่งให้บริการขนส่งสินค้าผักสดและผลไม้สดให้กับเกษตรกรโดยเฉพาะ ทั้งนี้ สถานีจอดรถระหว่างทางของสายรถประจำทางช่วยเกษตรกรโดยเฉพาะ มีการลดสถานีจอดรถจาก 35 สถานีเหลือแค่ 4 สถานี โดยออกจากสถานีแรกในเวลา 6.20น.ของทุกวัน จากต้นทางที่เป็นชานเมืองไปยังตลาดขายผักสดในเมือง ค่าโดยสารอัตราอยู่ระหว่าง 2-5 หยวน โดยคิดตามน้ำหนักของสินค้า เช่น สินค้าน้อยกว่า 30 กิโลกรัมคิดเป็น 3 หยวน มากกว่า 30 กิโลกรัม คิดเป็น 5 หยวน ซึ่งอัตราค่าขนส่งต่ำกว่าการขนส่งผ่านรถตู้เป็นอย่างมาก สามารถช่วยเกษตรกรประหยัดค่าใช้จ่ายการขนส่ง รถหนึ่งคันสามารถขนส่งสินค้าเกษตรได้ 2,000 กิโลกรัมต่อวัน ถึงปัจจุบัน รถประจำทางช่วยเกษตรกรโดยเฉพาะได้ช่วยขนส่งเกษตรกรกว่า 10,000 คน สินค้าที่ขนส่งมากกว่า 240 ตัน ทั้งนี้ ได้แก้ปัญหาความยากลําบากสําหรับเกษตรกรในการเดินทางไปขายผักในเขตเมือง ซึ่งรถประจำทางดังกล่าวไม่เพียงแต่ทําให้การไปขายผักสดของเกษตรกรได้ราบรื่นมากขึ้น แต่ยังเปิดช่องทางใหม่ให้ผลผลิตทางการเกษตรเข้าสู่เมืองได้โดยตรง ซึ่งนำความสะดวกสบายแก่เกษตรกรและประชาชนอย่างแท้จริง

ด้วยการพัฒนาเขตเมืองของจีนมีการเติบโตเป็นอย่างมากขึ้น เครือข่ายการขนส่งสาธารณะในเมืองได้มีการขยายครอบคลุมและเชื่อมโยงกันอย่างทั่วถึง โดยเฉพาะการให้บริการรถใต้ดินสาธารณะ บริการจักรยานไฟฟ้าแชริ่ง บริการเรียกรถผ่านระบบออนไลน์ การให้บริการต่างๆ ล้วนช่วยอำนวยความสะดวกและรวดเร็ว และเป็นที่ได้รับความนิยมจากประชาชนจีน จากข้อมูลพบว่าถึงเดือนตุลาคม 2567 รถใต้ดินสาธารณะทั้ง 54 เมืองของจีนได้มีเส้นทางการให้บริการเป็นระยะทางทั้งสิ้น 10,455 กิโลเมตร ขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 2,770 ล้านคน/ครั้ง สำหรับรถบริการเรียกผ่านระบบออนไลน์ได้ขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 1,007 ล้านคน/ครั้ง การใช้บริการขนส่งสาธารณะผ่านรถใต้ดินส่งผลก็ทำให้คนใช้บริการรถประจำทางน้อยลง ในขณะเดียวกัน การขนส่งสาธารณะในพื้นที่ชนบทค่อนข้างอ่อนแอ รวมถึงรถประจำทางมีจำนวนรถและเที่ยวรถไม่มาก ทำให้การเดินทางของชาวบ้านมีข้อจำกัด ทั้งนี้ มาตรการการใช้รถประจำทางขนส่งสินค้าเกษตรไปยังเขตเมืองสามารถอำนวยความสะดวกให้กับเกษตรกรอย่างแท้จริงช่วยส่งเสริมการจำหน่ายของสินค้าเกษตร และช่วยเพิ่มรายได้ให้กับเกษตรกร ซึ่งมีความสําคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการบูรณาการของเขตเมืองและชนบท

ความเห็นสคต. ณ เมืองหนานหนิง ปัจจุบันผู้บริโภคชาวจีนนิยมบริโภคสินค้าสดที่มีคุณภาพสูงเพื่อบำรุงรักษาสุขภาพ อาทิ สินค้าเกษตร ผัดสดผลไม้ สินค้าพื้นเมืองและสินค้าอินทรีย์ เป็นต้น ดังนั้น มาตรการที่จีนใช้รถประจำทางช่วยภาคเกษตรกรในการขนส่งสินค้าเข้ามาค้าขายในเขตเมืองถือเป็นมาตรการ win-win ให้กับเกษตรกรสามารถเพิ่มรายได้และโอกาสในการจำหน่ายสินค้า และผู้บริโภคก็มีตัวเลือกในการซื้อสินค้าที่ความสดใหม่ในราคาที่สมเหตุสมผล แนวคิดของมาตรการดังกล่าวจึงน่าสนใจสำหรับประเทศไทยในการเพิ่มโอกาสให้กับเกษตรกร ซึ่งจะช่วยเพิ่มโอกาสการแข่งขันด้านสินค้าเกษตรของไทย ลดการพึ่งพาพ่อค้าคนกลาง ปัญหาถูกกดราคารับซื้อสินค้าเกษตร และเกษตรกรสามารถพึ่งพาตนเองได้

————————————————————-

แหล่งที่มา

https://mp.weixin.qq.com/s/2u8i6ZJumhgUlI8mKM0CHw

https://www.163.com/dy/article/G4Q8556J0534DZKQ.html

https://www.163.com/dy/article/J5KIBJE60514DRGA.html

https://mp.weixin.qq.com/s/XeobRM9tto2P3LTLuO32Vw

https://mp.weixin.qq.com/s/ise8IH7C0sHPTyOtURfuAA

南寧海外貿易促進事務所